1. כאשר מתקשר למעלית, הנוסע צריך רק ללחוץ על כפתור השיחה של הכיוון. אל תלחצו על הכפתורים כלפי מעלה ומטה לכיוון בו זמנית, כדי למנוע את המכונית חסרת תועלת לעצור ולהפחית את היעילות הכוללת של המעלית הבניין. יחד עם זאת, זה גם כדי למנוע את הפעולה השגויה של המכשיר בטיחות, גורמת לנוסעים להיות לכודים במכונית ומשפיעים על הפעולה הרגילה של המעלית.
.2 כאשר דלת המעלית נפתחת, הקפד לא להניח את ידך על לוח הדלת כדי למנוע את נפילת האצבעות כאשר לוח הדלת נסוג. כאשר דלת המעלית סגורה, אל תניח את היד על קצה הדלת כדי לא להשפיע על פעולת הסגירה או אפילו למחוץ את האצבעות. כאשר לוקחים ילד, אתה צריך להדק או להחזיק את הילד במעלית.
3. שמור מרחק מסוים מן דלת המעלית כאשר לוקחים את המעלית. כי כאשר המעלית פועלת, דלת המעלית מחוברת עם המוט, המהירות היחסית היא מהירה מאוד, ואם דלת המעלית נכשלת, הנוסעים ליד הדלת יכולים להיות מסוכנים למדי.
4, לא לקפוץ במעלית. מתגים רבים להגנה על בטיחות מוגדרים על המעלית המכונית. אם אתה קופץ במכונית, המכונית תהיה מוטה בכבדות, מה שעלול לגרום למתג המגן לנוע ולהכניס את המעלית למצב מוגן. כאשר זה יקרה, המעלית יפסיק במקרה חירום, גורם הטראפזי להיות לכודים.
5. כאשר נכנסים למעלית, אנשים רבים רגילים להשתמש בגוף כדי לחסום את הדלת. אמנם אין סכנה, אבל אם הזמן ארוך מדי, החלק של המעלית יחשוב שהמעלית יצאה מכלל פעולה ועשויה להבהיל או אפילו להפסיק. אז הגישה הנכונה יותר היא ללחוץ על כפתור פתוח לאחר שאתה נכנס פנימה בפרט, צריך להזכיר כי כמה אנשים עומדים ליד דלת המעלית, חוסם את דלת המעלית, זה מסוכן מאוד. בגלל שבתוך המעלית בטוח, גם החוץ בטוח. אבל אתה עומד בצומת של שני החללים האלה. אם יש מצב "דלת אל דלת" בשלב זה, האדם יהיה לחתוך. אז זה מקום מסוכן מאוד ולא צריך להישאר בצומת זה.
6, באמצעות מעלית משא כמו סולם נוסעים אסור. ההבדל בין מעלית משא ומעלית נוסעים הוא עיטור שלה, או הנוחות שלה היא גרועה יותר. רעידות הרעידות והרעש לא היו דרישות מיוחדות. בנוסף, יש סוג של מעלית משא כי מעולם לא יכול לשמש מעלית נוסעים, כלומר, הוא גדול מדי. כי לפעמים זה סוג של מוצר כי המפעל עושה הוא קל יותר, הוא מקווה כי המכונית נעשית קצת יותר גדול, אז לאחר אישור של המחלקה הרלוונטית, זה שטח המכונית גדול מהתקן. אם מעלית כזו משא משמש כסולם נוסעים, זה יהיה מסוכן בגלל עומס יתר.
